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O'Ward y Palou se quedan con las poles en Milwaukee

McLaughlin fue el más rápido pero penalizado; Palou busca su quinto título

O'Ward y Palou se quedan con las poles en Milwaukee
Image: Collin Hanson / Pexels — pexels
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Caos en la clasificación de Milwaukee

La clasificación para el doble evento de Milwaukee produjo una parrilla sorprendente después de que las penalizaciones de motor reordenaran el orden. Scott McLaughlin marcó la vuelta más rápida para la Carrera 1 a 165.536 mph, pero él y otros cuatro fueron penalizados con nueve posiciones por exceder su asignación de motores, entregando la pole a Pato O'Ward.[S1][S4]

El formato único utilizó dos vueltas por piloto, con la primera vuelta estableciendo la parrilla para la carrera del sábado y la segunda para la del domingo. La segunda vuelta de McLaughlin fue solo la octava más rápida, lo que aumentó su frustración. Alex Palou, a pesar de una penalización para la Carrera 1, aseguró la pole para la Carrera 2 con una vuelta de 164.658 mph, superando a O'Ward por un margen mínimo.[S1][S2][S4]

Las penalizaciones reconfiguran la parrilla

Las penalizaciones de nueve posiciones se aplicaron a McLaughlin, Palou, David Malukas, Rinus VeeKay y Sting Ray Robb, moviéndolos hacia atrás para la carrera del sábado. O'Ward, que clasificó cuarto, heredó la pole, con Josef Newgarden acompañándolo en la primera fila. Los pilotos penalizados partirán desde las posiciones 10 a 12 y desde la última fila.[S1][S3][S4]

McLaughlin expresó sentimientos encontrados, orgulloso de su vuelta pero decepcionado con su segunda pasada. Señaló que la penalización significa partir noveno, pero seguía emocionado por correr en Milwaukee, un circuito que ama. Las penalizaciones solo afectan a la Carrera 1, dejando a Palou libre para partir desde la pole el domingo.[S4]

Escenarios de título para Palou

Alex Palou lidera el campeonato con 553 puntos, 91 por delante de Kyle Kirkwood. Puede asegurar su quinto título y cuarto consecutivo el sábado si termina con al menos una ventaja de 108 puntos. De lo contrario, puede asegurarlo el domingo con una ventaja de 54 puntos después de la Carrera 2.[S1][S2]

Los problemas de clasificación de Kirkwood, partiendo 21º y 23º, perjudicaron sus opciones. Christian Lundgaard, otro contendiente, parte 9º y 10º. La sólida posición de Palou hace probable una celebración temprana del título, con su vigésima pole de carrera y octava de la temporada para la carrera del domingo.[S2][S3]

Sorpresas y destacados

Mick Schumacher fue una grata sorpresa, mejorando del 13º al cuarto puesto para la Carrera 2, por delante de Will Power por un margen mínimo. Su actuación destacó la naturaleza competitiva del campo. La acción del fin de semana comienza el sábado 29 de agosto, con la Carrera 2 el domingo 30 de agosto.[S1][S2]

Fuentes: Autohebdof1 · Grandepremio · Roadandtrack · SpeedsportVer fuentes
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Sobre el autor

Editor responsable · Analista político y económico

Alejandro Márquez es analista político y económico y desarrollador de aplicaciones con IA. Coordina el sistema de lentes históricas de Newsoras y revisa cada publicación antes de que salga.

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