Resultado de la clasificación y penalización
Franco Colapinto completó la clasificación del GP de Bahréin en la 15ª posición en el circuito de Sepang, en Malasia, donde la carrera se trasladó después de haber sido suspendida en abril por el conflicto en Medio Oriente. El piloto argentino, sin embargo, largará la carrera del domingo desde la última fila, ya que debe cumplir dos sanciones distintas: una por el choque en la fecha anterior en Bakú y otra por haber utilizado el quinto motor de combustión interna en el año. Arvid Lindblad, que también arrastra una sanción, se ubicará a su lado en el fondo de la grilla.[S1]
En la primera tanda clasificatoria, Colapinto marcó el 15° tiempo. Quedaron eliminados en esa instancia Nico Hülkenberg (Audi), 17º; Oliver Bearman (Haas), 18º; Esteban Ocon (Haas), 19º; Alex Albon (Williams), 20º; Valtteri Bottas (Cadillac), 21º, y Sergio Pérez (Cadillac), 22º. Para la segunda tanda, el argentino decidió no arriesgarse y directamente no salió a la pista.[S1]
Ritmo en los entrenamientos y detalle de las sanciones
Antes de la clasificación del sábado, el pilarense participó de la tercera tanda de prácticas libres, en la que anduvo muy bien y terminó en el 9° lugar. Sus salidas anteriores habían sido bastante menos alentadoras: había terminado decimonoveno en la primera práctica libre y vigésimo segundo en la segunda.[S1]
La pérdida de puestos en la grilla para la carrera del domingo asciende a 15 lugares y proviene de dos sanciones recibidas en los últimos días. La primera es de cinco puestos por el choque que generó en el Gran Premio de Azerbaiyán, que derivó en un triple abandono: el de su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly, y el del británico Lando Norris. La segunda es de 10 puestos por cambiar el motor de combustión interna y exceder el límite de cuatro permitidos por año. De esta manera, el argentino caerá a la última posición de la grilla de partida incluso aunque clasifique en el séptimo lugar.[S1]
El enfoque de Colapinto para la carrera
Colapinto explicó que están enfocados en la carrera, aunque reconoció que todavía hay mucho por trabajar. Destacó que el ritmo en la segunda práctica libre fue bastante bueno y que intentará avanzar el domingo. Agregó que el sábado está un poco perdido por las penalizaciones y que la idea es concentrarse en el domingo y ganar posiciones durante la carrera, y subrayó que no preparó nada de clasificación porque va a largar último.[S1]
La pista malaya, conocida por sus rectas largas y sus zonas de frenaje, podría de todos modos ofrecerle a Colapinto una buena oportunidad para demostrar sus condiciones de manejo, ya que se esperan muchos sobrepasos y cambios de posiciones durante la carrera de 56 vueltas programada para las 4 de la madrugada (hora argentina).[S1]
