Una colisión costosa en Bakú
Alpine vivió un sábado para el olvido en el Gran Premio de Azerbaiyán. Después de una clasificación que había dejado a Franco Colapinto y Pierre Gasly en buenas posiciones de largada, la escudería francesa perdió sus dos autos en un solo incidente en la vuelta 36. El argentino bloqueó en la frenada y chocó contra su compañero, poniendo fin a la carrera de ambos.[S1]
Colapinto no tardó en asumir la responsabilidad. Apenas bajó de su monoplaza, el piloto argentino se mostró visiblemente afectado y explicó cómo se produjo la maniobra: dijo que bloqueó cuando empezó a frenar y que después estuvo fuera de control toda la frenada, sin mucho por hacer.[S1]
Lejos de buscar excusas, el pilarense fue autocrítico y pidió disculpas tanto al equipo como a su compañero. Admitió que fue un error grande y grave, consciente de que el incidente terminó de manera abrupta con una carrera en la que Alpine tenía posibilidades concretas de sumar con sus dos autos.[S1]
Puntos perdidos y Norris involucrado
Colapinto marchaba décimo y Gasly séptimo en la vuelta 36 cuando, tras retirarse el safety car, el argentino quiso hacer un divebomb pero se pasó de largo y se llevó puesto tanto a su compañero como al británico Lando Norris, de McLaren, quien también debió abandonar.[S2]
La frustración también estuvo relacionada con el momento en que ocurrió el choque. Colapinto venía completando una competencia sólida y el equipo había logrado mantener a sus dos pilotos en la pelea por los puntos. Sin embargo, el error en la relargada tras el safety car cambió todo en cuestión de segundos y dejó a Alpine, Colapinto y Gasly sin recompensa después de un fin de semana en el que había mostrado señales positivas.[S1]
Si la carrera hubiera terminado así, Gasly podría haber conseguido seis unidades y el argentino una, lo que habría llevado a Alpine a 75 puntos y a solo dos unidades de Racing Bulls, quinto en el campeonato de constructores. En cambio, con el británico Arvid Lindblad cruzando la meta en séptima posición, la escudería hermana de Red Bull amplió su ventaja en 15 puntos.[S2]
Lo que viene
Colapinto dijo que perdieron muchos puntos con los dos autos y describió la jornada como un día complicado que venía siendo bastante bueno. Agregó que estaba triste por la situación y que intentarían darlo vuelta pronto. Ahora deberá dejar atrás rápidamente el golpe de Bakú y enfocarse en la próxima carrera, mientras Alpine buscará recuperar los puntos que se escaparon en una jornada que terminó mucho antes de lo esperado.[S1]
El próximo desafío de Colapinto en la Fórmula 1 será el domingo 4 de octubre, cuando se lleve a cabo el Gran Premio de Bahréin en el Circuito Internacional de Sepang.[S2]
