Verstappen domina el caos en Sepang
Max Verstappen logró su primera victoria de la temporada 2026 de Fórmula 1 en el Gran Premio de Bahréin en Malasia el domingo, superando una carrera que se retrasó dos veces y fue interrumpida en dos ocasiones por el Safety Car. El neerlandés, que había sido dominante todo el fin de semana, perdió el liderato frente a los pilotos de Mercedes desde la pole cuando la carrera finalmente comenzó, pero contraatacó para recuperar el primer puesto y construyó una ventaja de más de 10 segundos sobre Kimi Antonelli antes de que se desplegara el segundo Safety Car a falta de nueve vueltas, después de que el Williams varado de Alex Albon tardara en ser retirado. Verstappen no cometió errores en la reanudación y se llevó su primera victoria desde el Gran Premio de Abu Dabi que cerró la temporada pasada, la número 72 de su carrera.[S1][S2]
Antonelli terminó segundo, a 2,307 segundos, para ampliar su liderato en el campeonato a un máximo de 84 puntos sobre su compañero de equipo en Mercedes, George Russell, quien marchaba tercero a falta de cinco vueltas pero se vio obligado a retirarse durante el segundo Safety Car cuando una presunta falla en la unidad de potencia dejó su coche detenido. La retirada de Russell se produjo una semana después de que una victoria dominante en Bakú pareciera ofrecerle un rayo de esperanza en la lucha por el título. Charles Leclerc e Isack Hadjar completaron el top cinco.[S1][S2]
La remontada de Hamilton del 18º al tercer puesto
Lewis Hamilton comenzó junto a Verstappen en la primera fila, pero cayó al puesto 18 después de que Ferrari eligiera arrancar con neumáticos lisos en una pista que se estaba secando pero aún demasiado mojada, una decisión que rápidamente resultó fallida cuando él y su compañero de equipo Charles Leclerc cayeron hacia el fondo de la parrilla, a más de un minuto del liderato, por detrás de quienes habían optado por los intermedios. Un oportuno primer Safety Car en la vuelta nueve volvió a agrupar al pelotón, y Hamilton, tras haber indicado al muro de boxes de Ferrari que esperaran a que las condiciones volvieran a su favor en lugar de entrar a boxes para poner intermedios como había hecho Leclerc, mostró un ritmo consistentemente arrollador para remontar posiciones. Adelantó a Isack Hadjar, de Red Bull, tras la reanudación tardía para asegurar el tercer puesto y poner fin a la sequía de podios de cinco carreras de Ferrari, mientras que Leclerc también superó poco después al francés para llevarse el cuarto puesto tras su propia remontada después de su parada adicional temprana.[S1][S2]
El día mixto de McLaren y las batallas del mediocampo
Oscar Piastri terminó sexto para McLaren, que también había apostado por montar neumáticos lisos en sus coches para la salida. Lando Norris había estado rodando cerca de su compañero de equipo en séptimo lugar, pero, justo unos momentos después de que Russell se detuviera para retirarse en el interior de la recta de boxes bajo el Safety Car, calculó mal su frenada y se deslizó por la grava en la curva uno, cayendo al noveno puesto. Liam Lawson condujo con fuerza hasta el séptimo puesto para Racing Bulls, respaldado por su compañero de equipo Arvid Lindblad en el décimo, mientras que Fernando Alonso logró un octavo puesto, su mejor resultado de la temporada, para Aston Martin, coronando su mejor fin de semana de una temporada hasta ahora problemática.[S1][S2]
El día de carrera se desarrolló en medio de condiciones tropicales en Sepang, con fuertes lluvias que llegaron justo cuando los pilotos se preparaban para dirigirse a la parrilla de salida, 40 minutos antes de la vuelta de formación. El aguacero, acompañado de truenos y relámpagos, obligó a Dirección de Carrera a retrasar la salida programada para las 8:00 BST. Tras una espera de 40 minutos, los coches fueron liberados para vueltas de formación exploratorias detrás del Safety Car, pero la situación se volvió surrealista cuando Verstappen reportó un problema de potencia y Hamilton sufrió problemas de acelerador, lo que lo hizo caer en la clasificación. Con fallos de software afectando a varias unidades de potencia de 2026, Dirección de Carrera suspendió el procedimiento de salida y envió los coches de vuelta al pit lane. La carrera finalmente comenzó a las 16:33 hora local, con las 55 vueltas interrumpidas dos veces por el Safety Car.[S1][S3]
