Puente sitúa las incidencias del LZB en la normalidad europea
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, afirmó este viernes que el sistema de seguridad ferroviario LZB había registrado 170 incidencias durante 2026. Sostuvo que el total se encuentra dentro del rango que se considera habitual en Europa y señaló que las cifras se han mantenido estables en los últimos seis o siete años.[S1][S2][S3][S4][S5][S6]
El ministro reconoció que la cifra puede sorprender a quien no tiene conocimientos técnicos, pero la encuadró en los niveles normales de operación europeos. También indicó que el cómputo de 2026 queda por debajo de la media de los dos años inmediatamente anteriores y describió las incidencias anuales como situadas habitualmente entre 150 y 200.[S1]
La causa de la pérdida de comunicación sigue sin conocerse
Puente dijo que las autoridades todavía no saben qué provocó el fallo de comunicación con el sistema LZB. Están a la espera de que Hitachi reciba permiso para extraer los registros del sistema y poder examinar los datos.[S1]
El ministro subrayó que esos fallos no son infrecuentes y que el sistema está diseñado para hacerles frente, hasta el punto de que el supuesto está contemplado en la normativa. Hizo estas declaraciones en su segunda rueda de prensa desde que dos trenes de alta velocidad colisionaran en Urda, en la provincia de Toledo, con un balance de al menos 69 muertos y decenas de heridos.[S1]
