Ataque en el Golfo
Un petrolero que navegaba frente a la costa norte de Catar fue atacado el miércoles, causando un número desconocido de víctimas, según Operaciones Marítimas Comerciales del Reino Unido. La embarcación se encontraba en el Golfo, a aproximadamente 500 km (300 millas) al oeste del estrecho de Ormuz, cuando reportó ser impactada por múltiples proyectiles. La autoridad británica no especificó el origen del buque.[S1][S3]
El incidente ocurrió cuando los ataques a petroleros en el estrecho de Ormuz alcanzaron su nivel semanal más alto desde que comenzó la guerra con Irán, según firmas de seguridad marítima. En la semana que terminó el 5 de octubre, al menos 12 ataques se dirigieron a petroleros de crudo, gas natural licuado y gas licuado de petróleo alrededor del estrecho, según datos de tres fuentes de seguridad. Los precios del petróleo subieron por encima de los 100 dólares por barril.[S1]
El martes, el Ministerio de Asuntos Exteriores de India dijo que 12 miembros de la tripulación resultaron heridos tras un ataque a un petrolero de bandera panameña que pasaba por el estrecho de Ormuz. Ataques, intentos de ataque y actividades de acoso, incluidos sobrevuelos de drones y vigilancia por parte de la Guardia Revolucionaria de Irán, han persistido en el estrecho, según informó el domingo una agencia liderada por la Armada de Estados Unidos. El Centro Conjunto de Información Marítima declaró que estas acciones demuestran la intención de Irán de afirmar su presencia en las principales rutas de tránsito y mantener presión sobre los buques que transitan.[S1]
La amenaza de Irán y las tensiones regionales
El miércoles, Teherán anunció que estrangularía aún más el estrecho de Ormuz, declarando que las rutas de tránsito consideradas ilegales por Irán pronto serían cerradas, en referencia a una vía meridional que bordea la costa de Omán. Mohammadreza Naqdi, asesor del comandante de la Guardia Revolucionaria, dijo que estas pocas rutas habían sido creadas mediante voladuras y daños a algunos pasajes rocosos y eran utilizadas por pequeñas embarcaciones que contrabandeaban petróleo y lo transferían a petroleros, a pesar de la evidencia de que las exportaciones de petróleo del Golfo están recuperando niveles previos a la guerra. Dijo a la agencia de noticias Fars que el estrecho de Ormuz está cerrado y que las fuerzas armadas de la República Islámica de Irán tienen control total sobre él.[S1]
La IRGC ha negado consistentemente que los flujos de crudo por vía marítima en el estrecho estén repuntando gracias a la ayuda de la Armada de Estados Unidos. El asesor de la IRGC, Majid Mirahmadi, dijo el jueves que un promedio diario de 10 barcos transitaban la vía fluvial, frente a un promedio de 125 antes de la guerra. El secretario de Estado de Estados Unidos, Marco Rubio, disputó esa versión el miércoles, diciendo que Irán había perdido el control completo del estrecho y que casi la misma cantidad de petróleo fluye ahora que antes de que comenzara el conflicto.[S1]
En medio de mensajes contradictorios y preocupaciones de suministro, el precio del petróleo subió el miércoles, con el crudo Brent superando los 100 dólares por barril. El estancamiento continuo en la guerra está ejerciendo presión sobre Donald Trump. Se informa que el presidente de Estados Unidos está considerando reanudar operaciones militares contra Irán en las próximas semanas, incluida la opción de lanzar ataques antes de las elecciones de mitad de mandato de noviembre, según informes de medios estadounidenses. La semana pasada, un tercer portaaviones estadounidense zarpó hacia la región. Esto podría significar que tres portaaviones estén en la región ya a finales de octubre.[S1]
Consecuencias globales y domésticas
Como resultado de la guerra de Trump con Irán, los estadounidenses han estado lidiando con altos precios de la gasolina y costos del diésel en aumento. Estados Unidos ha establecido su propio contrabloqueo de puertos iraníes y ocasionalmente dispara contra embarcaciones vinculadas a Teherán. También ha bombardeado objetivos iraníes en represalia por los ataques de Teherán a barcos, aunque no ha habido tales ataques reportados desde el 1 de septiembre. El estrecho de Ormuz es vital para la economía mundial, con alrededor de una quinta parte del petróleo y gas natural licuado del planeta pasando por el estrecho antes de que comenzara la guerra.[S1]
